Les performances ignifuges depanneau composite en aluminiumCela dépend des caractéristiques de combustion du matériau central et de la capacité de blocage du chemin de conduction thermique. Ce matériau de structure sandwich forme un mode de réponse thermodynamique spécifique à travers le composite de la couche de surface métallique et du matériau de noyau polymère. Le noyau de ses performances ignifuges réside dans le degré de modification chimique du matériau central.
Les caractéristiques de réflexion thermique de la couche de surface métallique jouent un rôle de barrière au début du feu. La conductivité thermique élevée dupanneau composite en aluminiumRend la répartition locale à haute température, retardant la fenêtre temporelle du matériau central pour atteindre la température de pyrolyse. Dans la dimension de conception structurelle des matériaux composites en aluminium, l'énergie de rupture de la chaîne moléculaire du matériau du noyau réticulé est améliorée, ce qui rend le matériau plus enclin à adoucir plutôt que de tomber lorsqu'il est chauffé, inhibant efficacement la propagation des flammes. La stabilité thermique de la couche de liaison d'interface est également critique. Le système de liaison modifié par l'agent de couplage de silane forme une couche de transition en céramique à haute température pour maintenir l'intégrité structurelle pour retarder l'effondrement global.
Les performances anti-ignifuges avancées depanneau composite en aluminiumse reflète dans le contrôle de la toxicité de la fumée. Le système synergique issue de la flamme réduit la quantité de CO générée dans les produits de combustion et inhibe la formation de dioxines. La conception du joint d'extension aux joints dupanneau composite en aluminiumForme une deuxième ligne de protection contre les incendies, et la correspondance de son coefficient d'expansion thermique avec le matériau principal détermine le temps de percée du feu.
